Павел Антипов: я уже говорил, что мое мнение - выиграет «Металлург»

Нападающий «Ростова» Павел Антипов в интервью рассказал о лучшем виде транспорта, Саратове глазами местного воспитанника, а также назвал, по его мнению, команду, которая победит в этом розыгрыше Кубка Петрова.

- Следишь за успехами саратовцев?

- Я знаю, что сейчас более-менее стабильная, нормальная финансовая составляющая в клубе. И, в принципе, они это показывают игрой своей. Ребята достойные, ведут в полуфинале 3-1 в серии. Им - только вперед и вперед! Дай Бог, чтобы дошли до финала и наконец-то порадовали саратовских болельщиков медалями. Надеюсь, что золотыми. Не сказать, что много у меня в «Кристалле» играет друзей, потому что местных ребят там особо не осталось. Но есть те, кого я давно знаю просто, с кем при встрече можем пообщаться. Есть друзья, есть близкие, с которыми с самого детства вместе. Понятное дело, я болею за них. И в «Чебоксарах» есть знакомые: тот же Кулак (Егор Кулаков - прим. ред.), сейчас Саню Шипилова спустили с Воронежа, Кузю (Дмитрия Кузнецова - прим. ред.). Да и вообще пацанов много знаю... Но я, скажем так, патриот. Для меня отдых - это Саратов. Хотя не сказал бы, что это какой-то прогрессивный центр или преуспевающий мегаполис (смеется). Там вся моя жизнь, там я формировался как человек, как личность. Мне дорого это все, я болею за «Кристалл». Желаю им добра, побед!

- «Кристалл» славится выездами на поезде. Скучаешь по ним?

- Когда играл я, больше было переездов на автобусе. Наверное, ехали либо в Барнаул, либо оттуда в Красноярск. Там - да, поездами. В мои времена финансовая составляющая была не такой стабильной, и вообще клуб переживал кризис некий (причем затянувшийся). Поэтому в основном поездки были на автобусе - это, конечно, тяжеловато. А на поезде - нет. В поезде всегда есть, чем заняться. Да и, на крайняк, можно просто лечь, вытянуть ноги и отдохнуть. В этом году мы тоже много раз так перемещались. Не очень далекие расстояния, но было, да. К поезду отношусь хорошо, но для меня лучше всего самолет - сто процентов. Сел - взлетел - приземлился: из пункта «А» в пункт «Б» быстро добраться. Но есть люди, которые ни под каким предлогом и уговорами не сядут в него. У меня супруга не исключение, в команде есть ребята, которые боятся перелетов. Для кого-то, может быть, поезд - вообще самый лучший, самый оптимальный вариант. Потому что автобус - теснота, духота и так далее.

- Никогда не боялся летать?

- Наверное, только в первый раз. Я даже не помню, сколько нам было лет... Мы на Спартакиаду летели - наверное, одиннадцать-двенадцать. Тогда, наверное, какой-то страх испытывал, а сейчас - нет. Мы, считай, второй год подряд летаем очень часто. Я вообще кайфую в самолете! Никакая зона турбулентности, ничто такое меня не беспокоит. Единственное - был в этом сезоне случай, какая-то аварийная посадка. Там, понятное дело, ты переживаешь - это нормально. Человеческий инстинкт. Просто пришлось в тот момент абстрагироваться от всего и понять, что от тебя ничего не зависит. Тут уж все в руках пилотов - слава Богу, обошлось.

- Самое большое расстояние, преодоленное на машине?

- Самое большое расстояние мы проехали на автобусе, когда играл я за «Кристалл» саратовский (смеется).

- Сколько?

- До Барнаула. Ну, получилось туда, по-моему, пятьдесят восемь часов. А обратно мы еще подломались - в принципе, ничего удивительного: я же в автобусе был. Часа шестьдесят четыре (смеется). Двое с половиной суток - так вот разок прокатились. А на машине обычно в паузу я уезжаю домой. Сел, да за один присест - девятьсот километров до Саратова. Тысячи полторы проеду, наверное, за день. Мне не в тягость рулить, и по трассе нравится ездить, поэтому для меня это не особо тяжело. Другое дело - на автобусе, когда ты едешь на игры... Выходишь, а у тебя потом ноги в коньки не залазят. Сам не боюсь ездить, и на любое расстояние готов, если что. Главное - чтобы машина (тьфу-тьфу-тьфу) не подводила.

- Больше любишь быть водителем или пассажиром?

- Водителем - сто процентов.

- Тяжело ли было сдавать на права?

- Нет. У меня мама - инструктор по вождению. Она меня, наверное, первый раз лет в девять посадила, я там рулил... Когда-то мы в яму упали с ней (смеется). А потом, лет с двенадцати, я учился пять раз в неделю, вечерами. В шестнадцать мне уже доверяли по городу ездить практически каждый день. Тогда все было проще - и сама сдача на права, когда мне восемнадцать лет подходило. Все покупалось, а сейчас с этим тяжело: все строго. Я очень, очень спокойно сел за руль. Уже был готов, поэтому никаких проблем не возникло.

- Есть ли у тебя машина мечты?

- Машина мечты? Не знаю даже... Наверное, чтобы была самая быстрая (смеется). Марка любимая с детства - «Ауди», а какая конкретно модель - не скажу: они там постоянно какие-то новшества вводят. Мне нравится что-то побыстрей.

- Какую хоккейную школу считаешь сильнейшей в стране?

- Я не знаю, как сейчас, но когда мы играли по школе, это были ЦСКА, Казань, Челябинск. Челябинск даже превосходил, может быть. Это была очень сильная школа. Думаю, они и сейчас в любом случае стараются держать марку, грань не переступать вниз. Может, немножко там что-то поменялось. В принципе, таких школ много - тот же Омск. Сейчас мы вообще видим, что он развивается шикарно: в Балашихе базируется школа, если я не ошибаюсь. Я думаю, у клубов, которые в КХЛ на топовых местах идут, и школы самые сильные. Отнесу сюда Москву (ЦСКА, «Динамо»), Питер, Челябинск, Омск. Ну, и Казань, соответственно.

- С кем из команды пересекался по детству?

- Мы по году не один раз играли с Челябинском. Там как раз Пеня - Пеньковский, играл, Петрик, Забава (Евгений Петриков и Константин Забавин - прим. ред.). Чтобы никого не обидеть - все, кто 95-го года, кто заканчивал школу челябинского «Трактора». С ними, я думаю, мы встречались не раз. Другие ребята, постарше, уже за другие годы выступали. С Марчеллой (Дмитрием Марченковым - прим. ред.) пересекался: он в «Магнитке» играл. С Шахворостом (Виктором Шахворостовым - прим. ред.) - тоже в «Магнитке». Мы с ним постоянно по году потом играли: он же в Казань перешел. Из детства помню много кого, и просто сейчас в раздевалке можем посмеяться. Челябинские все время говорят, что были сильны. Ну, вопросов нет: у них была хорошая команда. Мы их, по-моему, так ни разу и не обыграли...

- Правда, что коньки каждого хоккеиста сделаны четко по форме его стопы?

- Насчет каждого не знаю, но, думаю, девяносто пять процентов - да. Это раньше были коньки: завязал, не дай Бог что-то попало - сразу минус нога. Сейчас там есть гелий. Ты его нагреваешь (ставятся коньки в печку специальную), надеваешь горячим, и пока гелий в жидком состоянии, он просто формуется по твоей ноге. Все это делается и чтобы удобнее было играть, и чтобы защита была какая-никакая.

- Команда действует интервально: две недели - тренировки, две недели - пауза. Что успеваешь за это время?

- Девять часов у меня занимает дорога в Саратов. Когда распускали первого марта, мы сразу вещи собрали, сели в машину и поехали. Я просто давно - с июля, считай, не был дома, туда прямо стремился попасть. Много чего успел: встретиться с родными, посидеть, с друзьями увидеться, сходить на хоккей. За десять дней - достаточно много. Немножко не хватило этого, но работа есть работа. Сейчас вот пауза шестнадцать дней, но мы не поедем на этот раз уже домой. Останемся здесь. Хотим в Таганрог съездить, в Краснодар - может, еще куда-нибудь. Немножко окультуриться, что ли (улыбается). Думаю, проведем мини-отпуск продуктивно: немножко развеемся, отвлечемся от этого «дня сурка». Переведем дух и свое эмоциональное состояние.

- Часто говорят: «Продлить контракт». Но ведь на деле он заключается заново?

- Да.

- Когда-нибудь читал, что там написано, полностью?

- Наверное, в Саратове в большей степени - да. У меня в определенный момент жизни - не говорю, что каждый год, но случалось недопонимание с руководством, которое уже давно не работает. Я хотел перебраться в другую команду - мне квалификацию кидали... Грубо говоря, палки в колеса мы друг другу вставляли. Когда подписывал, все тщательно изучал. В принципе, я думаю, сейчас везде шаблон один и тот же - ты смотришь определенные моменты и не читаешь его. Хотя, с юридической точки зрения, конечно, надо (улыбается). Я привык верить в людей, сто процентов им доверяю. Даже если мне говорят, например, что человек не очень хороший в жизни, я все равно до последнего верю в него. В то, что это клевета, и так далее. Бывало такое, что обжигался... Тогда просто говорил: «Спасибо». В этом мой минус, может быть - я не особо хорошо разбираюсь в людях. Мне почему-то кажется, что все должны относиться, как я отношусь. Но такого же не будет никогда...

- Что значит «квалификация»?

- Как я понимаю, это когда права на хоккеиста принадлежат клубу. То есть в случае, если ты по собственной воле или по каким-то другим причинам решил перейти, то твой контракт должен выкупить либо новый клуб, либо ты сам. Этих тонкостей я уже не знаю. Но знаю, что до двадцати восьми лет квалификация - первая - идет на два года. А потом, когда этот срок истекает, если тебя хотят видеть в клубе - по-моему, просто на год дают. Я не так подкован в хоккее с юридической стороны, поэтому надо уточнить у людей, которые лучше разбираются. Как я понимаю, просто твои права клубом защищены.

- В Саратове ты спорил с партнером, кто наберет больше всех очков в НХЛ. Что скажешь насчет этого года в Высшей лиге?

- Я уже говорил, что мое мнение - выиграет «Металлург». Поэтому я поставлю на кого-то из новокузнецких ребят. Они, в принципе, и сейчас идут на первых местах в бомбардирах. Не скажу конкретную фамилию, но, думаю, кто-то из этой команды. По моему мнению, они дойдут до финала - а это, соответственно, больше игр, больше возможностей набрать очки. Плюс они очень удачно начали плей-офф в плане индивидуальной статистики. Тем более, чем выше раунд, тем более закрытый хоккей - не будет много голов. Я думаю, что лучшим бомбардиром плей-офф станет кто-то из Новокузнецка.